Esta es una lista de clases de estaciones de transmisión aplicables en gran parte de América del Norte bajo acuerdos internacionales entre los Estados Unidos, Canadá y México. La potencia radiada efectiva (ERP) y la altura sobre el terreno promedio (HAAT) se enumeran a menos que se indique lo contrario.
Todas las estaciones de radio y televisión dentro de los 320 kilómetros (aproximadamente 200 millas) de la frontera entre Estados Unidos y Canadá o entre Estados Unidos y México deben obtener la aprobación de la agencia nacional y extranjera. Estas agencias son Industry Canada / Canadian Radio-television and Telecommunications Commission (CRTC) en Canadá, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) en los Estados Unidos y el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) en México.
Todas las estaciones de AM domésticos (Estados Unidos) se clasifican como A, B, C, o D.
Notas:
A las clases de estaciones AM se les asignaban previamente números romanos del I al IV en los EE. UU., Con subclases indicadas por un sufijo de letra. La clase A actual es equivalente a la clase I anterior; la clase B son las antiguas clases II y III, siendo la clase D las subclases II-D, II-S y III-S; y la clase C es la antigua clase IV.
La siguiente tabla de conversión compara las antiguas clases de estaciones AM con las nuevas clases de estaciones AM:
Clase de estación nacional antigua | Nueva clase de estación nacional |
---|---|
I | A |
II | B |
III | B |
IV | C |
II-S | D |
III-S | D |
II-D (solo durante el día) | D |
El siguiente cuadro enumera las frecuencias en la banda de la empresa de transmisión y las clases que transmiten en estas frecuencias; También se muestran estaciones de Clase A y Clase B, 10,000 vatios y más (tiempo completo) en América del Norte que transmiten en frecuencias de estación de canal claro.
Por acuerdo internacional, las estaciones de Clase A deben tener 10,000 vatios o más, con un máximo de 50,000 vatios para EE. UU. Y Canadá, pero no un máximo para otros gobiernos de la región. México, por ejemplo, normalmente funciona de 150.000 a 500.000 vatios, pero algunas estaciones tienen derechos adquiridos de 10.000 a 20.000 vatios por la noche; por tratado, estas estaciones mexicanas de menos de 50,000 vatios pueden operar con un máximo de 100,000 vatios durante el día.
Debido a que la banda de transmisión de AM se desarrolló antes que la tecnología adecuada para antenas direccionales, existen numerosas excepciones, como el uso en los Estados Unidos de 800 (kHz) y 900 no direccional en Alaska, limitado a 5 kW por la noche; y 1050 y 1220, direccionalmente, en los Estados Unidos continentales, y sin límites de tiempo; cada uno de ellos está asignado a ciudades específicas (y cada uno de ellos es un canal claro mexicano Clase IA). A cambio de estos límites en las estaciones de EE. UU., México aceptó límites en 830 y 1030 en la Ciudad de México, no direccionales, restringidos a 5 kW por la noche (ambos son canales libres de Clase IA de EE. UU.).
Tipo de canal | Frecuencia ( kHz ) | Clases disponibles | Asignación Designación de clase antigua en () |
---|---|---|---|
- | 530 | - | En los EE. UU., Reservado para estaciones de información para viajeros AM de baja potencia |
Claro | 540 | A, B, D | CBK Watrous, Saskatchewan : Clase A (IA) CBT Grand Falls-Windsor, Terranova y Labrador: Clase A (IB) XEWA San Luis Potosí, San Luis Potosí : Clase A (IA) WFLF Pine Hills, Florida : Clase B (II- B) |
Regional | 550 | (A), B, D | CMBV Wajay, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 500 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Regional | 560 | B, D | |
Regional | 570 | (A), B, D | CMEA Santa Clara, Cuba: Subvención Clase A "Río": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Regional | 580 | (A), B, D | CMAA Pinar del Rio, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 30 kW todas las horas; concesión especial de un cubano Clase A en un canal regional KMJ Fresno, California Clase B (III-A) 50 kW todas las horas; direccional todas las horas |
Regional | 590 | (A), B, D | CMCA San Antonio Vegas, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 150 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Regional | 600 | (A), B, D | CMKA San German, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 150 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Regional | 610 | B, D | |
Regional | 620 | (A), B, D | CMDA Colón, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Regional | 630 | (A), B, D | CMHA Camagüey, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Claro | 640 | A, B, D | KFI Los Ángeles, California: Clase A (IA) KYUK Bethel, Alaska : Clase A (IN) CBN St. John's, Terranova y Labrador : Clase A (IB) Subvención NARBA: 10 kW no direccional todas las horas |
Claro | 650 | A, B, D | WSM Nashville, Tennessee : Clase A (IA) KENI Anchorage, Alaska : Clase A (IN) |
Claro | 660 | A, B, D | WFAN Ciudad de Nueva York: Clase A (IA) KFAR Fairbanks, Alaska : Clase A (IN) KTNN Window Rock, Arizona : Clase B (II-B) CMDC Colón, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro de EE. UU. |
Claro | 670 | A, B, D | WSCR Chicago, Illinois: Clase A (IA) KDLG Dillingham, Alaska : Clase A (IN) KBOI Boise, Idaho : Clase B (II-A) CMBC Arroyo Arena, Cuba: Subvención Clase A "Río": 50 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro de EE. UU. |
Claro | 680 | A, B, D | KNBR San Francisco, California : Clase A (IB) ND-U KBRW Barrow, Alaska : Clase A (IN) WRKO Boston, Massachusetts : Clase B (II-B) WCBM Baltimore, Maryland : Clase B (II-B) WPTF Raleigh, Carolina del Norte : Clase B (II-B) |
Claro | 690 | A, B, D | CKGM Montreal, Quebec: Clase A (IA) CBU Vancouver, Columbia Británica : Clase B (II-B) XEWW Tijuana, Baja California: Clase A (IB) Subvención NARBA: 50 kW, direccional todas las horas; actualmente 77 kW días, 50 kW noches, direccional todas las horas WOKV Jacksonville, Florida : Clase B (II-B) CMEC Santa Clara, Cuba: Subvención Clase A "Río": 50 kW todas las horas; subvención especial de una clase A cubana en un canal claro canadiense |
Claro | 700 | A, B, D | WLW Cincinnati, Ohio : Clase A (IA) KBYR Anchorage, Alaska : Clase A (IN) |
Claro | 710 | A, B, D | WOR Nueva York: Clase A (IB) KIRO Seattle, Washington : Clase A (IB) KSPN Los Ángeles, California: Clase B (II-B) WAQI Miami, Florida : Clase B (II-B) |
Claro | 720 | A, B, D | WGN Chicago, Illinois: Clase A (IA) KOTZ Kotzebue, Alaska : Clase A (IN) KDWN Las Vegas, Nevada : Clase B (II-A) |
Claro | 730 | A, B, D | CKAC Montreal, Quebec: Clase A (II-B) (subvención "Rio": promoción a Clase A) XEX Ciudad de México : Clase A (IA) CMHC Camaguey, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro mexicano |
Claro | 740 | A, B, D | CFZM Toronto, Ontario: Clase A (IA) KCBS San Francisco, California: Clase B (II-B) Anteriormente KQW San José, California WYGM Orlando, Florida : Clase B (II-B) KRMG Tulsa, Oklahoma : Clase B (II -B) KTRH Houston, Texas : Clase B (II-B) CMAC Pinar del Río, Cuba: Subvención Clase A "Río": 30 kW todas las horas; subvención especial de una clase A cubana en un canal claro canadiense |
Claro | 750 | A, B, D | WSB Atlanta, Georgia : Clase A (IA) KFQD Anchorage, Alaska : Clase A (IN) CBGY Bonavista, Terranova y Labrador : Clase A (IB) (Nueva estación; con derechos adquiridos a 10 kW) KMMJ Grand Island, Nebraska : Clase B ( II-B) KXTG Portland, Oregón : Clase B (II-B) |
Claro | 760 | A, B, D | WJR Detroit, Michigan : Clase A (IA) KGB San Diego, California : Clase B (II-B) CMKC Cacocun, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 75 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro de EE. UU. |
Claro | 770 | A, B, D | WABC Ciudad de Nueva York: Clase A (IA) KKOB Albuquerque, Nuevo México : Clase B (II-A) KCHU Valdez, Alaska : Clase A (IN) KTTH Seattle, Washington : Clase B (II-B) |
Claro | 780 | A, B, D | WBBM Chicago, Illinois: Clase A (IA) KNOM Nome, Alaska : Clase A (IN) KKOH Reno, Nevada : Clase B (II-A) |
Regional | 790 | (A), B, D | CMAC Guanabacoba, Cuba: Subvención Clase A "Río": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Claro | 800 | A, B, D | XEROK Ciudad Juárez, Chihuahua : Clase A (IA) CKLW Windsor, Ontario : Clase B (II-B) CMEB Santa Clara, Cuba: Subvención Clase A "Río": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro mexicano |
Claro | 810 | A, B, D | KGO San Francisco, California : Clase A (IB) WGY Schenectady, Nueva York : Clase A (IB) ND-U, pero KGO era la estación dominante asignada originalmente WHB Kansas City, Missouri : Clase B (II-B) WKVM San Juan, Puerto Rico : Clase B (II-B) |
Claro | 820 | A, B, D | WBAP Fort Worth, Texas : Clase A (IA) KCBF Fairbanks, Alaska : Clase A (IN) |
Claro | 830 | A, B, D | WCCO Minneapolis, Minnesota : Clase A (IA) KLAA Orange, California : Clase B (II-B) XEITE Ciudad de México, México: Clase B (II-B) Subvención NARBA: 5 kW todas las horas; funcionamiento actual 10 kW días, 5 kW noches |
Claro | 840 | A, B, D | WHAS Louisville, Kentucky : Clase A (IA) KXNT North Las Vegas, Nevada : Clase B (II-B) |
Claro | 850 | A, B, D | KOA Denver, Colorado : Clase A (IB) ND-U KICY Nombre , Alaska : Clase A (IN) WEEI Boston, Massachusetts : Clase B (II-B) WTAR Norfolk, Virginia : Clase B (II-B) |
Claro | 860 | A, B, D | CJBC Toronto, Ontario: Clase A (IA) KTRB San Francisco, California : Clase B (II-B) Actualmente operando a 7.5 kW noches CMDB Colón, Cuba: Clase A subvención "Río": 30 kW todas las horas; subvención especial de una clase A cubana en un canal claro canadiense |
Claro | 870 | A, B, D | WWL Nueva Orleans, Luisiana : Clase A (IA) |
Claro | 880 | A, B, D | WCBS Ciudad de Nueva York: Clase A (IA) KRVN Lexington, Nebraska : Clase B (II-A) CMAB Pinar del Río, Cuba: Subvención Clase A "Río": 30 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro de EE. UU. |
Claro | 890 | A, B, D | WLS Chicago, Illinois: Clase A (IA) KBBI Homer, Alaska : Clase A (IN) KDXU St. George, Utah : Clase B (II-A) CMHB Camaguey, Cuba: Subvención Clase A "Río": 30 kW todas las horas ; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro de EE. UU. |
Claro | 900 | A, B, D | XEW Ciudad de México : Clase A (IA) CKBI Prince Albert, Saskatchewan : Clase A (II-B) CMKB Cacocun, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 200 kW días, 50 kW noches; subvención especial de un cubano Clase A en un canal claro mexicano |
Regional | 910 | (A), B, D | CMAC Guanabacoba, Cuba: Subvención Clase A "Rio": 75 kW todas las horas; subvención especial de un cubano Clase A en un canal regional |
Regional | 920 | B, D | |
Regional | 930 | B, D | |
Claro | 940 | A, B, D | CINW Montreal, Quebec: Clase A (IB) XEQ Ciudad de México : Clase A (IB) ND-U KFIG Fresno, California : Clase B (II-B) |
Regional | 950 | B, D | KJR Seattle, Washington Clase B (II-B) 50 kW todas las horas; direccional todas las horas WWJ Detroit, Michigan : Clase B (II-B) 50 kW todas las horas; direccional todas las horas |
Regional | 960 | B, D | |
Regional | 970 | B, D | |
Regional | 980 | A (solo CKNW ), B, D | CKNW New Westminster, Columbia Británica : Clase A |
Claro | 990 | A, B, D | CBW Winnipeg, Manitoba : Clase A (IA) CBY Corner Brook, Terranova y Labrador: Clase A (IB) WTLN Orlando, Florida : Clase B (II-B) |
Claro | 1000 | A, B, D | WMVP Chicago, Illinois : Clase A (IB) KOMO Seattle, Washington : Clase A (IB) XEOY Ciudad de México, México: Clase A (IB) Subvención NARBA: 10 kW todas las horas; funcionamiento actual 50 kW días, 10 kW noches |
Claro | 1010 | A, B, D | CBR Calgary, Alberta: Clase A (IA) CFRB Toronto, Ontario: Clase A (II-B) (Clase II-B promovida a Clase A) WINS Ciudad de Nueva York: Clase B (II-B) CMBX Wajay, Cuba: Clase Una subvención "Rio": 500 kW todas las horas; subvención especial de una clase A cubana en un canal claro canadiense |
Claro | 1020 | A, B, D | KDKA Pittsburgh, Pensilvania : Clase A (IA) KVNT Eagle River, Alaska : Clase A (IN) KCKN Roswell, Nuevo México : Clase B (II-A) KTNQ Los Ángeles, California: Clase B (II-B) |
Claro | 1030 | A, B, D | WBZ Boston, Massachusetts : Clase A (IA) KTWO Casper, Wyoming : Clase B (II-A) XEQR Ciudad de México, México: Clase B (II-B) Subvención NARBA: 5 kW todas las horas; funcionamiento actual 50 kW días, 5 kW noches |
Claro | 1040 | A, B, D | OMS Des Moines, Iowa : Clase A (IA) |
Claro | 1050 | A, B, D | CHUM Toronto, Ontario: Clase B (II-B) XEG Monterrey, Nuevo León : Clase A (IA) WEPN Ciudad de Nueva York : Clase B (II-B) Subvención NARBA: 50 kW todas las horas, direccional todas las horas; operación actual: igual |
Claro | 1060 | A, B, D | KYW Filadelfia, Pensilvania : Clase A (IB) XEEP Ciudad de México : Clase A (IB) Subvención NARBA: 20 kW todas las horas; funcionamiento actual 50 kW días, 20 kW noches |
Claro | 1070 | A, B, D | KNX Los Ángeles, California: Clase A (IB) ND-U CBA Moncton, New Brunswick: Clase A (IB) ND-U (Silencioso) |
Claro | 1080 | A, B, D | WTIC Hartford, Connecticut : Clase A (IB) KRLD Dallas, Texas : Clase A (IB) KOAN Anchorage, Alaska : Clase A (IN) KFXX Portland, Oregon : Clase B (II-B) |
Claro | 1090 | A, B, D | KAAY Little Rock, Arkansas : Clase A (IB) WBAL Baltimore, Maryland : Clase A (IB) XEPRS Rosarito Beach, Baja California: Clase A (IB) KFNQ Seattle, Washington : Clase B (II-B) |
Claro | 1100 | A, B, D | WTAM Cleveland, Ohio : Clase A (IA) KNZZ Grand Junction, Colorado : Clase B (II-A) KFAX San Francisco, California : Clase B (II-B) |
Claro | 1110 | A, B, D | WBT Charlotte, Carolina del Norte : Clase A (IB) KFAB Omaha, Nebraska : Clase A (IB) KRDC Pasadena, California : Clase B (II-B) |
Claro | 1120 | A, B, D | KMOX St. Louis, Missouri : Clase A (IA) KPNW Eugene, Oregon : Clase B (II-A) |
Claro | 1130 | A, B, D | KWKH Shreveport, Luisiana : Clase A (IB) WBBR Ciudad de Nueva York: Clase A (IB) CKWX Vancouver, Columbia Británica: Clase A (IB) KTLK Minneapolis, Minnesota : Clase B (II-B) |
Claro | 1140 | A, B, D | WRVA Richmond, Virginia : Clase A (IB) XEMR Apodaca, Nuevo León: Clase A (IB) KHTK Sacramento, California : Clase B (II-B) |
Regional | 1150 | B, D | |
Claro | 1160 | A, B, D | KSL Salt Lake City, Utah: Clase A (IA) WYLL Chicago, Illinois: Clase B (II-B) |
Claro | 1170 | A, B, D | KFAQ Tulsa, Oklahoma : Clase A (IB) WWVA Wheeling, Virginia Occidental : Clase A (IB) KJNP Polo Norte, Alaska : Clase A (IN) |
Claro | 1180 | A, B, D | WHAM Rochester, Nueva York : Clase A (IA) KOFI Kalispell, Montana : Clase B (II-A) |
Claro | 1190 | A, B, D | KEX Portland, Oregon : Clase A (IB) WOWO Fort Wayne, Indiana : Clase B (IB) Antiguo IB degradado a Clase B a solicitud del titular de la licencia; 9.8 kW noches WLIB Ciudad de Nueva York : Clase B (II-B) 10 kW días, 30 kW noches XEWK-AM Guadalajara, Jalisco, México: Clase A (IB) Beca NARBA: 10 kW todas las horas; funcionamiento actual 50 kW días, 10 kW noches |
Claro | 1200 | A, B, D | WOAI San Antonio, Texas : Clase A (IA) WMUZ Taylor, Michigan : Clase B (II-B) |
Claro | 1210 | A, B, D | WPHT Filadelfia, Pensilvania : Clase A (IA) KGYN Guymon, Oklahoma : Clase B (II-A) |
Claro | 1220 | A, B, D | XEB Ciudad de México : Clase A (IA) WHKW Cleveland, Ohio : Clase B (II-B) Subvención NARBA: 50 kW todas las horas, direccional todas las horas; operación actual: igual |
Regional | 1230 | B | Estaciones en Alaska, Hawái, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos |
Local | 1230 | C | Estaciones en 48 estados contiguos |
Regional | 1240 | B | Estaciones en Alaska, Hawái, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos |
Local | 1240 | C | Estaciones en 48 estados contiguos |
Regional | 1250 | B, D | |
Regional | 1260 | B, D | CFRN Edmonton, Alberta: Clase A (III-B) Clase III-B promovida a Clase A, pero operando en una frecuencia Clase III |
Regional | 1270 | B, D | |
Regional | 1280 | B, D | |
Regional | 1290 | B, D | |
Regional | 1300 | B, D | |
Regional | 1310 | B, D | |
Regional | 1320 | B, D | |
Regional | 1330 | B, D | |
Regional | 1340 | B | Estaciones en Alaska, Hawái, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos |
Local | 1340 | C | Estaciones en 48 estados contiguos |
Regional | 1350 | B, D | |
Regional | 1360 | B, D | |
Regional | 1370 | B, D | |
Regional | 1380 | B, D | KRKO Everett, Washington Clase B (III-A) 50 kW todas las horas; noches direccionales |
Regional | 1390 | B, D | |
Regional | 1400 | B | Estaciones en Alaska, Hawái, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos |
Local | 1400 | C | Estaciones en 48 estados contiguos |
Regional | 1410 | B, D | |
Regional | 1420 | B, D | |
Regional | 1430 | B, D | |
Regional | 1440 | B, D | |
Regional | 1450 | B | Estaciones en Alaska, Hawái, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos |
Local | 1450 | C | Estaciones en 48 estados contiguos |
Regional | 1460 | B, D | |
Regional | 1470 | B, D | |
Regional | 1480 | B, D | |
Regional | 1490 | B | Estaciones en Alaska, Hawái, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos |
Local | 1490 | C | Estaciones en 48 estados contiguos |
Claro | 1500 | A, B, D | WFED Washington, DC: Clase A (IB) KSTP Saint Paul, Minnesota : Clase A (IB) |
Claro | 1510 | A, B, D | WLAC Nashville, Tennessee : Clase A (IB) WMEX Boston, Massachusetts : Clase B (II-B) rebajada a 10 kW días, 100 vatios noches, no direccional en todo momento KGA Spokane, Washington : Clase B (IB) Ex IB degradado a Clase B a solicitud del titular de la licencia; 15 kW noches |
Claro | 1520 | A, B, D | WWKB Buffalo, Nueva York : Clase A (IB) KOKC Oklahoma City, Oklahoma : Clase A (IB) KQRR Oregon City, Oregon : Clase B (II-B) KKXA Snohomish, Washington Clase B (II-B) 50 kW todas las horas ; direccional todas las horas |
Claro | 1530 | A, B, D | KFBK Sacramento, California : Clase A (IB) WCKY Cincinnati, Ohio : Clase A (IB) |
Claro | 1540 | A, B, D | KXEL Waterloo, Iowa : Clase A (IB) ZNS-1 Nassau, Bahamas : Clase A (IA) KMPC Los Ángeles, California: Clase B (II-B) |
Claro | 1550 | A, B, D | XERUV Xalapa, Veracruz: Clase A (IB) Subvención NARBA: 10 kW no direccional CBEF Windsor, Ontario : Clase A (IB) Subvención NARBA: 10 kW direccional todas las horas KKOV Vancouver, Washington : Clase B (II-B) |
Claro | 1560 | A, B, D | KNZR Bakersfield, California : Clase A (IB) Solo en EE. UU. Clase A con derechos adquiridos en las noches de 10 kW, aumento de la potencia durante el día a 25 kW WFME Ciudad de Nueva York: Clase A (IB) |
Claro | 1570 | A, B, D | XERF Ciudad Acuña, Coahuila: Subvención NARBA Clase A (IA): 250 kW, ahora opera a 100 kW |
Claro | 1580 | A, B, D | CKDO Oshawa, Ontario : Clase A (IA) operando a 10 kW KBLA Santa Monica, California : Clase B (II-B) |
Regional | 1590 | B, D | |
Regional | 1600 | B, D | |
Regional (ampliado) | 1610 | En los EE. UU., Utilizado únicamente por estaciones de información para viajeros AM de baja potencia. | |
Regional (ampliado) | 1620 | B | |
Regional (ampliado) | 1630 | B | |
Regional (ampliado) | 1640 | B | |
Regional (ampliado) | 1650 | B | |
Regional (ampliado) | 1660 | B | |
Regional (ampliado) | 1670 | B | |
Regional (ampliado) | 1680 | B | |
Regional (ampliado) | 1690 | B | |
Regional (ampliado) | 1700 | B |
Clase | Potencia radiada efectiva (ERP, calculada utilizando la potencia del transmisor y la antena HAAT) | Altura de la antena por encima del terreno medio (HAAT) | Distancia de referencia |
---|---|---|---|
C | 100 kW (o más para estaciones con derechos adquiridos) | 300 ma 600 m | 91,8 kilometros |
C0 | 100 kilovatios | 300 ma 450 m | 83,4 kilometros |
C1 | hasta 100 kW | menos de 300 m | 72,3 kilometros |
C2 | hasta 50 kW | hasta 150 m | 52,2 kilometros |
C3 | hasta 25 kW | hasta 100 m | 39,1 kilometros |
C4 (reglamentación de EE. UU.) | hasta 12 kW | hasta 100 m | 33,3 kilometros |
B | hasta 50 kW | hasta 150 m | 65,1 kilometros |
B1 | hasta 25 kW | hasta 100 m | 44,7 kilometros |
A | 100 W a 6 kW (3 kW en México) | hasta 100 m | 28,3 km (24 km en México) |
AA (México) | hasta 6 kW (el límite anterior para A) | hasta 100 m | 28 kilometros |
D | hasta 250 W ERP excepto nosotros no traductores a 10W TPO hasta 50 W (México) | ilimitado hasta 45 m (México) | sin especificar 5 km (México) |
L1 (EE. UU., También LP100 ) | 50 W hasta 100 W | hasta 30 m | 5,6 kilometros |
L2 (EE. UU., También LP10 ) | 1 W hasta 10 W | hasta 30 m | 3,2 kilometros |
LP (Canadá) | 10-50 W | ||
VLP (Canadá) | hasta 10 W | ||
no licenciado | intensidad de la señal de 250 µV / m (EE. UU.), 100 µV / m (Canadá) | sin especificar | medido a 3 m (EE. UU.), 30 m (Canadá) |
Notas:
La siguiente tabla enumera las diversas clases de estaciones de FM, las instalaciones de referencia para cada clase de estación y los contornos de grado protegido y de ciudad para cada clase de estación:
Clase de emisora FM | Instalaciones de referencia (máximas) para la clase de estación ( ERP / HAAT ) | Contorno de servicio primario o protegido por FM | Distancia al contorno de servicio primario o protegido | Distancia al contorno de cobertura de la comunidad principal o de grado de ciudad de 70 dBu |
---|---|---|---|---|
Clase A | 6 kW 100 m (328 pies) | 60 dBu (1,0 mV / m) | 28,3 km (17,6 mi) | 16,2 km (10,1 mi) |
Clase B1 | 25 kW 100 m (328 pies) | 57 dBu (0,7 mV / m) | 44,7 km (27,8 millas) | 23,2 km (14,4 mi) |
Clase B | 50 kW 150 m (492 pies) | 54 dBu (0,5 mV / m) | 65,1 km (40,5 millas) | 32,6 km (20,3 mi) |
Clase C3 | 25 kW 100 m (328 pies) | 60 dBu (1,0 mV / m) | 39,1 km (24,3 millas) | 23,2 km (14,4 mi) |
Clase C2 | 50 kW 150 m (492 pies) | 60 dBu (1,0 mV / m) | 52,2 km (32,4 millas) | 32,6 km (20,3 mi) |
Clase C1 | 100 kW 299 m (981 pies) | 60 dBu (1,0 mV / m) | 72,3 km (44,9 mi) | 50,0 km (31,1 millas) |
Clase C0 | 100 kW 450 m (1476 pies) | 60 dBu (1,0 mV / m) | 83,4 km (51,8 millas) | 59,0 km (36,7 millas) |
Clase C | 100 kW 600 m (1.969 pies) | 60 dBu (1,0 mV / m) | 91,8 km (57,0 mi) | 67,7 km (42,1 mi) |
Históricamente, había frecuencias locales de "Clase A" (como las estaciones de radio AM de clase C) a las que solo se asignarían estaciones de clase A y las otras frecuencias no podían tener una clase A. De acuerdo con las reglas y regulaciones de la FCC de 1982, esas frecuencias eran: 92,1, 92,7, 93,5, 94,3, 95,3, 95,9, 96,7, 97,7, 98,3, 99,3, 100,1, 100,9, 101,7, 102,3, 103,1, 103,9, 104,9, 105,5, 106,3 y 107,1. Las estaciones en esas veinte frecuencias se limitaron a tener señales equivalentes no mayores a 3KW a 300 pies sobre el terreno promedio.
Estados Unidos está dividido en tres zonas para la transmisión de FM: I, IA y II. La zona donde se encuentra una estación puede limitar las opciones de clase de transmisión disponibles para una estación FM determinada.
La Zona I en los EE. UU. Incluye todo Connecticut, el Distrito de Columbia, Delaware, Illinois, Indiana, Massachusetts, Maryland, Nueva Jersey, Ohio, Pensilvania, Rhode Island y Virginia Occidental. También incluye las áreas al sur de la latitud 43,5 ° N en Michigan, New Hampshire, Nueva York y Vermont ; así como la costa de Maine, el sureste de Wisconsin y el norte y este de Virginia.
La Zona IA incluye California al sur de 40 ° N, así como Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
La Zona II incluye el resto del territorio continental de EE. UU., Además de Alaska y Hawái.
En las Zonas I e IA, no hay estaciones Clase C, C0 o C1. Sin embargo, hay algunas estaciones de Clase B con límites de potencia con derechos adquiridos superiores a 50 KW, como WETA (con licencia para Washington DC en la zona I, con una potencia de 75 kW ERP), WNCI ( Columbus, Ohio en la zona I, en 175 kW ERP), KPFK (Los Ángeles en zona IA, a 110 KW ERP), y el ejemplo más extremo es WBCT ( Grand Rapids, Michigan, en la zona I, a 320 kW ERP).
Notas:
Todas las transmisiones de estaciones de televisión analógicas de potencia completa en los EE. UU. Terminaron a la medianoche del 12 de junio de 2009, hora de verano del este. Muchas emisoras reemplazaron su señal analógica con su señal digital ATSC en el mismo canal de transmisión en ese momento.
Notas:
LPTV (secundario) (sufijo: -LP, o un indicativo numerado secuencial en formato W ## XX sin sufijo para analógico o con sufijo -D para digital, o -LD para estaciones digitales de baja potencia):
El servicio LPTV (televisión de baja potencia) fue creado en 1982 por la FCC para asignar canales para estaciones locales más pequeñas y canales comunitarios, como estaciones de acceso público. Las estaciones de LPTV que cumplen con requisitos adicionales, como la programación básica " E / I " para niños y las capacidades de transmisión del Sistema de Alerta de Emergencia, pueden calificar para una licencia Clase A (-CA).
Los traductores de radiodifusión, los amplificadores y otras estaciones de LPTV se consideran secundarias a las estaciones de máxima potencia, a menos que se hayan actualizado a la clase A. La clase A todavía se considera LPTV con respecto a las estaciones de Canadá y México.
Estaciones de clase A (EE. UU.) (Sufijo: -CA o -CD para clase digital A):
La clase de televisión de clase A es una variante de LPTV creada en 2000 por la FCC para asignar y proteger a algunos afiliados de baja potencia. Las estaciones de clase A siguen siendo de baja potencia, pero están protegidas de la interferencia de RF y de tener que cambiar de canal si una estación de servicio completo solicita ese canal.
Además, las estaciones de clase A, las estaciones de LPTV y los traductores son las únicas estaciones autorizadas actualmente para transmitir señales tanto analógicas como digitales, a diferencia de las estaciones de máxima potencia que deben transmitir solo una señal digital.
En Canadá, no existe una potencia de transmisión formal por debajo de la cual, un transmisor de televisión se considera que transmite a baja potencia. Industry Canada considera que una empresa de televisión digital de baja potencia "normalmente no se extenderá una distancia de 20 km en ninguna dirección desde el sitio de la antena", sobre la base del contorno delimitador de ruido limitado determinado.
Todas las estaciones de televisión digital en México tienen sufijos de indicativo -TDT. Las estaciones analógicas, que existieron hasta el 31 de diciembre de 2016, tenían sufijos de indicativo de llamada -TV.
El equivalente del servicio de traductor o de baja potencia en México es el equipo complementario de zona de sombra, que está destinado únicamente a llenar los espacios entre el área de servicio esperada y real de una estación causada por el terreno; una estación de este tipo comparte el indicativo de llamada de otra estación. En forma analógica, estos servicios a menudo se transmitían en el mismo canal o en canales adyacentes a su estación matriz, excepto en ciertas áreas con un gran número de estaciones de televisión (como el centro de México). En digital, estos servicios generalmente operan en el mismo canal de RF que su estación matriz, excepto aquellos con aplicaciones conflictivas de plena potencia ( XHBS-TDT Cd. Obregón, Son., Canal 30 en lugar de 25), en algunos otros casos donde técnicamente no es factible ( XHAW-TDT Guadalupe, NL, canal 26 en lugar de 25) o para dar paso a un eventual reempaquetado en UHF superior ( XHPNW-TDT tiene cuatro sombras en 33, su canal de reempaquetado posterior, en lugar de 39).
Los equipos complementarios pueden retransmitir su estación principal o una estación que transmita el 75% o más de la misma programación que su estación principal.
Las estaciones de cualquier tipo pueden tener potencias radiadas efectivas inusualmente bajas o altas. XHSMI-TDT en Oaxaca tiene licencia para dos vatios en digital. Las sombras de mayor potencia son XEQ-TDT Toluca y XHBS-TDT Ciudad Obregón, ambas a 200 kW.
La Comisión Federal de Comunicaciones de los Estados Unidos enumera los siguientes servicios en su sitio web para la transmisión de televisión:
Clase de transmisión | Servicio | Sufijos utilizados o ejemplos de distintivos de llamada |
---|---|---|
Asignación de televisión (analógica) | ejército de reserva | Una asignación de una frecuencia a una ciudad de licencia para la cual no se ha asignado ningún distintivo de llamada o licencia correspondiente. Marcador de posición de la FCC para posibles permisos de construcción futuros o frecuencias asignadas para uso de transmisión fuera de los EE. UU. Sin distintivo de llamada, el identificador es una fecha (aammdd) seguida de un valor secuencial de dos letras en la base de datos de la FCC de EE. UU. |
TV de servicio completo (analógica) | televisor | -TV o ninguno (como " WABC-TV " y " WMYD ") Desde el cierre de todas las estaciones analógicas a plena potencia en junio de 2009, se utiliza solo para registros históricos. |
Clase A (analógica) | California | -CA, o un distintivo de llamada al estilo de un traductor (como " KTFB-CA ") |
Estación de bajo consumo (analógica) o traductor | LP | -LP, o un distintivo de llamada estilo traductor (como " KDMD-LP " y " K13IO " con los 2 dígitos que indican el canal de operación) |
Impulsores de TV | tuberculosis | Raro. Estos utilizan el distintivo de llamada de la estación principal más un número secuencial, como WSTE1, WSTE2, WSTE3. Las placas de identificación de los repetidores en el canal llevan el distintivo de llamada de la estación principal, seguido de "booster". Ver transmisión distribuida. Si la estación es digital y tiene amplificadores en el canal, normalmente se llamarían WSTE-DT1, WSTE-DT2, WSTE-DT3, etc. |
Servicio auxiliar de TV (respaldo analógico) | TS | sin sufijo específico (utiliza el mismo distintivo de llamada que el transmisor principal) |
Petición NTSC (analógica) para un cambio de canal | NN | sin sufijo específico; utiliza el mismo distintivo de llamada que la estación que solicitó un cambio de número / canal (para estaciones NTSC / analógicas y repetidores de baja potencia, como los registrados como TX). |
Televisión digital (máxima potencia) | DT | -DT, -TV o ninguno (como KGLA-DT, WSKY-TV o KOHD ). Algunas estaciones usaban anteriormente -HD, pero esto se ha vuelto obsoleto (aunque a veces todavía se puede ver identificando el subcanal principal de la estación en una lista de PSIP ). El sufijo -DT, opcional para estaciones solo digitales, se usó principalmente para distinguir una transmisión DTV de una señal analógica de la misma transmisión (o se ve identificando el subcanal principal de una estación en una pantalla PSIP); Asimismo, -TV es opcional excepto si existen las estaciones de radio del mismo nombre. Un sufijo similar -DTV, se usa en todas las estaciones de televisión en Japón. |
Clase A digital | CD | -CD (como " WDNI-CD " y " WYYW-CD ") Algunas emisoras también utilizaron brevemente -DC (esto se ha vuelto obsoleto desde entonces). Unos pocos todavía usan distintivos de llamada de estilo traductor con el sufijo -D (como " K36ID-D "). |
Digital de bajo consumo | LD | -Llamadas estilo traductor o LD con sufijo -D (como " WBND-LD " y " W25AA-D "), ocasionalmente sin sufijo (utiliza el mismo distintivo de llamada que el transmisor principal). Algunas estaciones también usaron brevemente -DL (esto desde entonces se ha vuelto obsoleto). Algunas estaciones de alta potencia (como WOIO, WXMI y WLS-TV ) han recibido la aprobación de traductores suplentes dentro de su mercado de transmisión para cubrir mejor las ciudades periféricas o áreas muy urbanizadas, particularmente por estaciones con una señal digital VHF. Técnicamente, estas son estaciones LD, pero tienen el mismo distintivo de llamada que su estación principal (como WLS-TV o WOIO, y no como WLS-LD o WOIO-LD, aunque podrían considerarse como tales para facilitar la diferenciación de repetidor de baja potencia de su matriz), similar a un Sistema de Transmisión Distribuida (pero en diferentes frecuencias). |
Autoridad temporal especial digital (STA) | DS | sin sufijo específico; usa el mismo distintivo de llamada que la estación que solicita permiso a la FCC para usar un canal, nivel de potencia o ubicación del transmisor no asignado permanentemente para una estación en particular. Las asignaciones temporales retienen, sin modificar, el distintivo de llamada de la asignación permanente correspondiente; esto incluye llamadas de estilo traductor (un formato, como W 55 ZZ-D, basado en el número de canal de RF más un identificador secuencial) incluso en aquellas que se mueven temporalmente a otra frecuencia. |
Sistema de transmisión distribuida de televisión digital (múltiples sitios de transmisión) | DD | sin sufijo específico (utiliza el mismo distintivo de llamada que el transmisor principal); Esto generalmente se solicita para una red de frecuencia única y para adaptar el área de cobertura a las necesidades de los espectadores en el área de servicio de la estación (como cubrir ciudades y tierras de cultivo, y no terrenos montañosos o el océano). |
Servicio auxiliar digital (respaldo) | DX (no confundir con DX ) | sin sufijo específico (utiliza el mismo distintivo de llamada que el transmisor principal) |
Petición de reglamentación digital | DR | sin sufijo específico; utiliza el mismo distintivo de llamada que la estación que realiza esta solicitud para agregar o modificar una asignación de canal digital |
Uso móvil terrestre de un canal de TV (solo canales de TV RF 14-20) | LM | Como "LM" se usa en la base de datos de la FCC para indicar la reasignación de un canal completo, pero no para identificar usuarios individuales que transmiten en ese espectro, una asignación LM de 6 MHz no lleva en sí misma un distintivo de llamada estilo TV. El espectro de los canales de televisión 14-20 se denomina "banda T" en el uso de LMR. Los repetidores que operan en tal asignación usan un desplazamiento de 3 MHz en lugar de 5 MHz como se usa normalmente en el rango de 450-470 MHz. |
Transmisiones experimentales de Futurecast ATSC 3.0 | EX | Se utiliza para estaciones de transmisión 4K / 2160p Ultra HDTV experimentales con licencia oficial, como la transmisión simultánea UHDTV de WRAL-TV, WRAL-EX. |