Combinado diesel o gas

Combinado diesel o gas (CODOG) es un tipo de sistema de propulsión para barcos que necesitan una velocidad máxima que es considerablemente más rápida que su velocidad de crucero, particularmente buques de guerra como fragatas o corbetas modernas.

Para cada eje de la hélice hay un motor diesel para velocidad de crucero y una turbina de gas con engranajes para guiones de alta velocidad. Ambos están conectados al eje con embragues ; solo un sistema está impulsando el barco, en contraste con los sistemas CODAG que pueden usar la salida de potencia combinada de ambos. La ventaja de CODOG es un engranaje más simple en comparación con CODAG, pero necesita turbinas de gas más potentes o adicionales para lograr la misma potencia máxima de salida. La desventaja de CODOG es que el consumo de combustible a alta velocidad es bajo en comparación con CODAG.

Vasos CODOG

• MGB 2009, un Motor Gun Boat modificado de la Royal Navy (1947), y
• Los dos torpederos alemanes Pfeil y Strahl ( clase Vosper, 1963-65)
• Las cañoneras de la clase Asheville de la Armada de los EE. UU. (Construidas en 1966-1971)
• La Guardia Costera de Estados Unidos Hamilton -class cortadores (de 1967)
• Fragatas de la clase Halifax de la Royal Canadian Navy
• Fragatas de la clase Bremen, y
• Fragatas de clase Brandeburgo de la Armada Alemana
• Gregorio del Pilar -fragatas de clase de la Armada de Filipinas
• Fragatas de clase Anzac de la Royal Australian Navy (RAN) y la Royal New Zealand Navy (RNZN)
• otras fragatas o corbetas tipo MEKO
• Peder Skram- fragatas de la Marina Real Danesa
• Corbetas de clase Pohang de la Armada de Corea del Sur
• Corbetas clase Visby de la Armada sueca
• Fragatas de la clase Shivalik de la Armada de la India
• Fragatas clase Niterói de la Armada de Brasil
• BNS  Bangabandhu de la Armada de Bangladesh
• Fragatas clase Gepard de las armadas rusa y vietnamita
• 118 WallyPower, yate de lujo